新的 C636 具有三个专利技术：

• 首先，统一心型指向通过特别设计悬挂和针对电容舱的栅格帮助抑制了整个频谱的反馈，避免了舱体不必要的声音反射。
  
• 此外，C636 通过整合一个双冲击悬挂系统的革新减少了手持噪音。舱体位于高吸收橡胶轴承上，消除了任意结构噪音，然后可调整平衡网消除了频率范围的震动。
  
• 最后，多层防护系统阻止了不必要的喷麦噪音。这个保护系统由栅格自身，栅格背后的一个泡沫层，还有磁性吸附的机器加工网孔层提供，为舱体提供了顶级的免破音表现。