MINI 绝配 Harman/kardon 音响之不完全报告

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· 谢亮 添加于 2018-07-30 · 暂无评论
2018北京国际音乐生活展上,我体验了MINI 5门版 Copper S搭载的harman/kardon汽车音响,因条件所限,没有把车子开上五环甚是遗憾,此次评测就只有静态体验了。




让我们先来看看harman/kardon这套音响系统的概况 


紧凑的车体内装12个单元,360瓦D类功放内置DSP

两前门中间位置布置两个4英寸中低音单元。单体的独立封闭设计,有效控制声音辐射,避免多余共振。车内声音的活跃感、动态感充足,这套4英寸功不可没。


前方A柱上左右各一个1英寸高音单元,声音表现较精致、细腻 


前面板正中有一个橄榄型的造型,里面集合了1英寸高音和4英寸中低音单元,经过调教,让全车乘客听到的人声定位稳定在中前方。 


前排每个座椅下方一个8.5英寸低音炮,虽隐蔽,对整个声场的建立却功不可没。高音和低音炮到中低音的距离基本一致,这让前排声音各频率衔接均匀,声场立体感较好。 


后排每个门上一组1英寸高音+4英寸中低音,后排乘客也有很完整的听觉感受。 


最独一无二还是这个超级迷人的中控大圆盘 


触感不错,反应也灵敏,蓝牙、USB连接相当便捷。
圆盘外围的LED灯柱与方向盘上的音量键配合可显示逐渐增强的音量,仪式感满分,还可随音乐和车内氛围灯互动,相映成趣。 


听起来究竟如何呢?

360瓦功放在这样一台小车里推动12支单元真的是活力充沛,甚至有点神经质。第一耳感觉有金属质感,高音有装饰感,用一个词来形容就是buling buling的,不知大家是否理解。

听了古典、流行、电子等风格,解析力还不错,古典音乐虽不能行云流水,但完整性还得以保留。低音有加强的特性,特别适合电子音乐,可以感受到低音炮的推波助澜,前座能感觉到一股一股力量往上涌,让人有种想踩油门的冲动,开不出展馆可惜了。人声状态完整且稍大,偏中高频表现。
定位这个问题,我个人觉得不要太过追求,人声的定位是OK的,至于乐器就谈不上了,这也是一类汽车音响的通用做法。很多来看展会的乐迷也表示,环绕感突出,这套harman/kardon营造出的环境感要大出这台车两圈。

拿几个关键词来总结吧:

  1. 活力,总有一股向前冲的劲,利落,声音应该是年轻人喜欢的那种(当然包括我),低音低、高音高 。
  2. 平衡,每个乘客都能得到声音的享受,各种风格没有明显疲软,更适合流行、电子。
  3. 有趣,不管是听起来、触控起来还是开着这辆MINI都会让人玩心大增,我想每个MINI的车主也应该是个有趣的人吧,至少憨豆是。

这套音响在MINI的高配车型上搭载,但在中配车型上是可以选装的,所以喜欢这台车的小姐姐、小妹妹们别光顾着自拍了,这套harman/kardon音响也可以顺便了解一下。 


中配车型此选装包为科技套装包,包里除了这套harman/kardon音响还有平视显示系统。由于MINI的圆形中控大屏真的太夸张太吸引眼球了,行驶仪表反而很不显眼,且位置偏低,所以这个平视显示系统也就相当实用了。 


MINI和harman/kardon都创立于上世纪50年代,都是经典的象征。而今天的MINI和harman/kardon同是城市生活的代名词,论时尚、论调性这两家在各自领域都是翘楚。

harman/kardon这套汽车音响不是完美的,但MINI和这套harman/kardon音响气质上的吻合程度却接近完美。

感谢关注亮测评,我们下次再见。

文章出处:http://www.harman.com/做人要厚道,转载文章请注明出自 midifan.com,谢谢

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